喷涂聚脲弹性体技术优异的综合性能,受到用户欢迎,并相继投入商业应用。从2002年开始已在皮卡车厢耐磨、电力建设、石油石化防腐、建筑防水等领域大规模的推广应用。自京津城际高速铁路建设开始我国的新建高速铁路包括国家规划的四纵四横高速铁路的混泥土桥梁面均设计使用聚脲作为防水层,这是聚脲诞生以来全世界范围内用量zui大的工程,把聚脲的发展推向一个新高潮。同时由于有高铁项目的支撑,聚脲从原材料,配方,施工设备及施工工艺等方面均得到了极大的提高和发展,聚脲喷涂机有力推动聚脲在其他行业如:电力,交通,石油等行业的应用和发展。
施工工艺
喷涂聚脲设备的工作原理为A(异氰酸酯组分)、B(活性氢组分)两种物料分别经由各自的抽料泵从料桶输送至主机进行计量,加压,升温,然后输送至喷枪,
在喷枪混合后喷出。计量输送和混合系统是喷涂设备的两个主要系统。因此,聚脲喷涂机必须具有:平稳的物料输送系统,精确的物料计量系统,均匀的物料混合系统,良好的物料雾化系统及方便的物料清洗系统。